油價(jià)或再次暴跌！預(yù)計(jì)11月30日國內(nèi)成品油將迎“三連跌”
11月16日24時(shí)，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格迎來2014年12月以來最大單次降幅，油價(jià)也實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)兩連降。
經(jīng)過此次調(diào)價(jià)，2018年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“十三漲八跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)620元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)595元。
值得注意的是，國際油價(jià)近來已經(jīng)12連降，暴跌逾25%，該局面更是自1980年以來，38年來的第一次。
國際方面，盡管沙特等國在之前表態(tài)，愿意減產(chǎn)來穩(wěn)定油價(jià)，但是考慮到減產(chǎn)計(jì)劃并未正式實(shí)施，使得原油多頭暫時(shí)無力可借，對于油價(jià)反彈無法形成有效支撐。
自10月底以來，國際油價(jià)一改震蕩上揚(yáng)走勢，進(jìn)入單邊暴跌模式：11月13日國際油價(jià)大幅跳水，兩大原油價(jià)格雙雙暴跌，跌幅約7%，其中WTI原油更是連續(xù)12個(gè)交易日下跌，創(chuàng)造了歷史上最長連跌紀(jì)錄。
就目前情況來看，一方面需求疲軟，另一方面供應(yīng)卻不斷增加，短期內(nèi)國際油價(jià)要上漲還是有困難。就算沙特及其他產(chǎn)油國要減產(chǎn)，美國原油也會(huì)抵消這些數(shù)量，何況還有俄羅斯呢？而美國原油產(chǎn)量再創(chuàng)新高，并且或?qū)⑦M(jìn)一步增產(chǎn)，后期仍會(huì)對油價(jià)形成打壓，一旦油市無利好帶動(dòng)，油價(jià)或?qū)⒌鵁o止境！
而國際油價(jià)持續(xù)暴跌，國內(nèi)油價(jià)也將持續(xù)連帶走低，油價(jià)將不再是一漲漲2毛，一降降3分了，這下車主們終于可以松口氣了！
國際油價(jià)暴跌國內(nèi)成品油價(jià)格未來何去何從？
我們先來看一下中國汽油零售價(jià)格構(gòu)成
綜合國內(nèi)外因素，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口(11月30日24時(shí))開啟時(shí)，國內(nèi)油價(jià)將迎來“三連跌”，這對廣大車主來說，真是一個(gè)好消息。
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